1、汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。
(资料图片仅供参考)
2、 尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。
3、耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以L为计量单位)。
4、在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。
5、它包括等速百公里油耗和循环油耗。
6、 等速百公里油耗:指在平坦硬实的路面上,汽车以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程,往返一次取平均值,记录下油耗量,即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。
7、将每个车速段的耗油量用点连起来,就发现是一条开口向上的抛物线,最凹点就是耗油量最低的车速段,也就是“经济车速”。
8、一些厂家以这个经济车速做为耗油量参数,实际上只能做为参考值,因为一般用户是很难做得到的。
9、 循环油耗:指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。
10、有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量,然后折算成百公里耗油量。
11、一般而言,循环油耗与等速百公里油耗(指定车速)加权平均取得综合油耗值,就比较客观地反映了汽车的耗油量。
12、一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“城市油耗”,而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。
13、 欧洲车的耗油量表示方法与我国相同,数值越小,燃油经济性越好。
14、但它的耗油量测定分为三部分,分别是模拟城市内行驶工况的“城市行驶循环”、90公里/小时和120公里/小时的等速行驶。
15、因此一般欧洲车的耗油量都有这三个参数。
16、 美国车的耗油量表示方法刚刚相反。
17、它是以每加仑可行驶的英里数(mile/gal)或每升可行驶的公里数(km/l)来表示。
18、数值越大,燃油经济性越好。
19、(1加仑=4.546升、1英里=1.6公里)当然,在中国销售的美国产车,其耗油量的标注也要“入乡随俗”了。
20、一般来说,汽车的动力与油耗成正比。
21、马力越大,油耗越高。
22、但随着汽车技术的发展,许多动力强劲的车辆,油耗却比同类动力的发动机低得多。
23、用油量。
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