快看：捷豹XJ和路虎揽胜均采用电动汽油传动系统

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下一代捷豹XJ可能会成为特斯拉Model S和保时捷Taycan的竞争对手，但它将建立在支持内燃机的平台上。

消息人士告诉《汽车新闻》，下一代XJ将基于捷豹路虎的新MLA(模块化垂直架构)平台，而不是I-Pace跨界车采用的独特架构。

据悉，新XJ只有在发布时才会动电驱动系统。MLA平台支持最高90kWh的电池，可行驶约470公里。

作为其生命周期的一部分，XJ系列将增加直列六缸发动机。

通过使用MLA平台，新XJ错过了专为电动汽车设计的架构的包装优势。

另一方面，汽车制造商将把目前的五种架构整合成一个灵活的平台，从而提高规模经济性，简化未来的发展。

下一代路虎揽胜(如上图，目前的车型)和揽胜运动也将基于MLA，两者都将提供插电式混合动力系统。

基于MLA的插电式混合动力汽车将配备13.1千瓦时电池，续航里程约50公里。

在对投资者的介绍中，捷豹路虎确认了一款路虎揽胜将搭载纯电动动力总成，不过具体名称并未透露。

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